2023-07-10
2023-05-06
Ett av de viktigaste målen vid tillverkning av aluminiumyachter är att uppnå designhastigheten. För att uppnå ovanstående mål, under samma skrovlinje och samma huvudmotoreffekt, betyder ju lättare vikten på det tomma fartyget att ju snabbare fartygets hastighet, desto lägre bränsleförbrukning, densiteten av aluminiumlegering är endast 1/3 av stål, vilket avsevärt kan minska vikten av det tomma fartyget, gör denna funktion aluminiumlegering mycket lämplig för konstruktion av höghastighetsfartygsmaterial.
Förutom den strikta kontrollen av vikten av materialen ombord under konstruktionen, kan svetskonstruktionen av fartyg av aluminiumlegering och användningen av intermittent svetsning så långt som möjligt inte bara kontrollera svetsdeformationen, utan också minska vikten av den tomma fartyg. Men eftersom intermittent svetsning inte är lämplig för hög belastning eller speciella områden, bör vi också notera följande svetsdesignkrav:
Designkrav för svetssömmar för yachter av aluminiumlegering
1. Specifikationen kräver anslutningssvetsarna för dubbelsidig kontinuerlig svetsning enligt följande: Mellersta stringer och plåtköl, maskinbas och stödstruktur, olje- och vattentät strukturomkrets, alla strukturer vid styrväxeln, botten- och bogstrukturer inom stöten område, stöd och ändar av förstyvningar, stag, tvärstag och strängar, ovanför propellern, Alla delar, fästen och intilliggande rännor eller andra konstruktionskomponenter inom en radie av minst 1,5 gånger propellerns diameter, banändar på rännor utsatta för höga skjuvspänningar , fästen och skottpaneler.
2, höjden på svetsfoten utöver svetskoefficienten i specifikationen beräknas, men kräver också att oavsett vilken typ av svetsform och svetsmetod som används ska kälsvetsens svetsfot vara ≥3mm, men behöver inte överstiga 1,5 gånger tjockleken på den mindre delen. Fothöjden för intermittenta svetsar är i allmänhet inte mer än 7 mm.
3, vid användning av intermittent svetsning, bör armbågslindningens tå Vinkellängden inte vara mindre än höjden på det anslutande aggregatet och inte mindre än 75 mm; När änden av profilen är avfasad, särskilt när änden är avfasad, ska längden på omslagsvinkeln vara profilens höjd eller inte mindre än den avfasade längden, beroende på vilken som är störst; Den vertikala skärningspunkten mellan ändarna av olika öppningar, skåror och ömsesidigt vertikala förbindande komponenter får inte vara mindre än 75 mm. Den kontinuerliga längden av den intermittenta svetsen är i allmänhet inte mindre än 15 gånger plattans tjocklek eller 75 mm.