English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Varför behöver du köpa en aluminiumbåt? (Del II)
2023-02-28
Livslängd
Som ordspråket säger, "vatten tränger igenom glasfiber. Trä blir ruttet och stål blir rostigt". Men hur är det med aluminium? En av de första frågorna många ställer om aluminium är problemet med korrosion. Aluminium är dock en av de minst korrosiva metallerna. Detta gäller särskilt för legeringar som används i marina applikationer där aluminium har låg korrosivitet. Aluminiumlegeringar innehåller inte stål eller järn, så de rostar inte. Aluminium kan och kommer säkert att genomgå oxidation. Men denna oxidation skapar ett ytskikt av hård aluminiumoxid som förhindrar ytterligare korrosion av det underliggande materialet. Aluminiumbåtar kommer att hålla i generationer om de byggs ordentligt med rätt legeringar och svetstrådar – och förblir så.
Brandmotstånd
Eld är den farligaste katastrofen på havet. Medan vissa material som används för att bygga skrov, som glasfiber eller trä, brinner snabbt och sprider lågor, brinner inte aluminium. Dessutom behöver aluminium temperaturer högre än 500 grader Celsius för att smälta.
Reparera
Även om det är osannolikt kan aluminiumbåtar utveckla små läckor och ibland behöva repareras. Dessa reparationer är huvudsakligen korrosions- eller kollisionsrelaterade. När korrosion uppstår är den vanligtvis synlig och begränsad till små ytor. Om skadan är minimal kan du vanligtvis reparera den med epoxi eller svetsning. För större reparationer bör du skicka till varvet för reparation av aluminiumbåt. Reparationer på stora ytor kan vara så enkelt som att skära korroderade delar med en såg och svetsa in nya plåtar. Användningen av rätt aluminiumlegering och svetstråd kräver alltid uppmärksamhet. Så länge detta görs av kvalificerade yrkesmän bör detta inte vara ett problem.
Beslag genom skrov
Som ordspråket säger, "vatten tränger igenom glasfiber. Trä blir ruttet och stål blir rostigt". Men hur är det med aluminium? En av de första frågorna många ställer om aluminium är problemet med korrosion. Aluminium är dock en av de minst korrosiva metallerna. Detta gäller särskilt för legeringar som används i marina applikationer där aluminium har låg korrosivitet. Aluminiumlegeringar innehåller inte stål eller järn, så de rostar inte. Aluminium kan och kommer säkert att genomgå oxidation. Men denna oxidation skapar ett ytskikt av hård aluminiumoxid som förhindrar ytterligare korrosion av det underliggande materialet. Aluminiumbåtar kommer att hålla i generationer om de byggs ordentligt med rätt legeringar och svetstrådar – och förblir så.
Brandmotstånd
Eld är den farligaste katastrofen på havet. Medan vissa material som används för att bygga skrov, som glasfiber eller trä, brinner snabbt och sprider lågor, brinner inte aluminium. Dessutom behöver aluminium temperaturer högre än 500 grader Celsius för att smälta.
Reparera
Även om det är osannolikt kan aluminiumbåtar utveckla små läckor och ibland behöva repareras. Dessa reparationer är huvudsakligen korrosions- eller kollisionsrelaterade. När korrosion uppstår är den vanligtvis synlig och begränsad till små ytor. Om skadan är minimal kan du vanligtvis reparera den med epoxi eller svetsning. För större reparationer bör du skicka till varvet för reparation av aluminiumbåt. Reparationer på stora ytor kan vara så enkelt som att skära korroderade delar med en såg och svetsa in nya plåtar. Användningen av rätt aluminiumlegering och svetstråd kräver alltid uppmärksamhet. Så länge detta görs av kvalificerade yrkesmän bör detta inte vara ett problem.
Beslag genom skrov
En annan fördel med aluminiumbåtar är att rören som går genom skrovet enkelt kan svetsas fast i skrovet. Svetsade rörsystem eliminerar det mesta av risken för läckage genom skrovhål, vilket ofta är en anledning till oro för GRP-båtägare. Dessutom, när dessa rör är ovanför vattenlinjen, kan de repareras på en aluminiumbåt i vattnet. Även om detta kan verka som en liten sak, ger det extra säkerhet och bekvämlighet till båten.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy