Varför behöver du köpa en aluminiumbåt? (Del I)

2023-02-27

Skrovets material definierar en båts karaktär. Men när de köper en båt för första gången är det många som ägnar sig lite åt valet av skrovmaterial. Tillkomsten av glasfiberbåtar (FRP eller glasfiber) på 1960-talet revolutionerade branschen och gjorde den till norm. Men GRPS är inte ensamma på marknaden, och det är värt att titta på andra alternativ innan du bestämmer dig för vad din första eller nästa båt ska bli.
Några av fördelarna och nackdelarna med FRP måste vara välkända. I den här artikeln kommer vi att introducera ett annat intressant alternativt material, aluminiummagnesiumlegering. Som du kommer att se har aluminiumbåtar sina egna egenskaper och kan vara ett utmärkt alternativ till GRPS. Så låt oss ta en titt på var och en av egenskaperna hos en aluminiumbåt som måste övervägas innan du bestämmer dig för om den är rätt för dig.


Vikt
Aluminiumskrov är kända för att vara lätta, med en densitet på 2,8 för aluminium och 7,8 för stål. Specifikt är de mycket lättare än stål, men de är också lättare än GRPS. Lättare skrov ger bättre prestanda (båthastigheten), speciellt i svag vind. Hastighet är inte bara för racers. Lätta segelbåtar gör också att du är mindre benägen att behöva använda motor eftersom du kan göra det under segel även när det blåser svagt. Ofta kan lättviktsskrov också utformas för grunt djupgående, vilket förbättrar tillgängligheten till grunda floder och vikar. Slutligen leder det lätta skrovet till lägre bränsleförbrukning för en aluminiumbåt.

Styrka



Styrkan hos aluminium är kanske den mest attraktiva aspekten av aluminiumbåtar. Enkelt uttryckt är det mycket mindre sannolikt att aluminiumbåtsskrovet har ett hål än ett i glasfiber. Detta är en anledning till att aluminium ofta används på stora flygplan, som kräver de starkaste materialen. När du kryssar mellan isberg har säkerheten i aluminiumskrovet mycket fler fördelar. Tydligen gäller detta inte bara isberg, utan allt som kan eller kan träffa dig, från undervattensstenar till flytande stockar eller fraktcontainrar. Vi hör ofta historier om aluminiumbåtar som är instängda i stenar i flera dagar, men som är motståndskraftiga mot skakningar och sjunkna men inte trasiga. Dessa båtar kan repareras relativt enkelt. Tyvärr har liknande historier om glasfiberbåtar strandsatta på stenar aldrig ett lyckligt slut.



We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy